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          如何防止國產制氧機空分塔的爆炸事故發生?

          發布時間:2021-11-05      點擊次數:1406
             國產制氧機在設備運轉過程中,經過一定時間間隔就需要將空壓機各級油水分離器、干燥器油水分離器,分子篩吸附器前的油水分離器等進行吹除。正確的吹除方法是將吹MI閥慢慢打開,而且開度要小。由于水在底部,油在水上,則先將水壓出來,而油的粘度較大,可能不易出來??稍賹⒋党y開得大一些,使油被吹出,等油水吹凈后,再將閥關死。
            制氧機的爆炸部位在某種程度上與空分設備的型式有關。在高、中壓、雙壓流程中,發生爆炸的可能性相對較多,生產液氧的裝置,主冷未發生過爆炸,而氣氧裝置的主冷卻是爆炸的中心部位。爆炸破壞的程度與盡炸力有關,微弱的爆炸可能只破壞個別管子,甚至不為人所察覺。
            如何防止制氧機的空分塔爆炸?
            制氧機一般采用活塞式空壓機,必然有少量潤滑油帶入塔內同時,清除乙炔等硅氫化合物的措施也不如大型低壓制氧機完善,選擇的條件不可能很好,因此,爆炸事故發生較多。為此應引起足夠的重視,加強安全措施。具體應注意:
            1.氧氣站應距乙炔站300m以上,氧氣站附近嚴禁存放乙炔發生器。
            2.嚴格控制壓縮機的潤滑油量和排氣溫度,并勤吹除油水。
            3.加強油的分離措施。
            4.乙炔吸附器內應采用細孔硅膠,并應定期再生、更換。在采取增產措施時應考慮吸附器的容量是否足夠。
            5.定期進行液空、液氧中乙炔含量的分析,控制在規范允許的范圍內。
            6.短期停車時一般應排掉液氧。否則應化驗乙炔含量,決定排放部分成全部液氧。以防乙炔積聚,在開車后發生爆炸。
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